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澳门网上投注官网网站:同城配运输管理系统(CTMS)设计思路

来源:本站 作者: 发布时间:2018-12-27 01:20:16 人气: [ ] 查看评论

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  本文依据同城运输的业务流程,从客户微商城、司机端和后台管理系统三个方面给出了CTMS的设计建议。

  同城配送:又被称为“最后一公里物流”,也称本地派送;最近几年,随着本地生活化服务平台、同城配送平台等的兴起,同城配送的需求被提到了一个新高度,成为行业的热点。

  目前在同城配领域有业务需求的企业很多,虽然企业类型不同或呈现的特点有差异,但其业务需求基本相同:

  从以上总结可知,需要一套完善的解决方案才能处理企业用户的这些需求,而这个解决方案就是同城配运输管理系统(CTMS)。

  CTMS系统专注于最后一公里配送企业,其核心是解决配送过程中的智能调度、全程可视化、以及财务结算等的核心需求,提升运作效率,满足企业的配送需求并提升管理效率。

  下单:订单来自于对接的外部平台、客户APP或微商城、ERP、手工订单等多渠道。

  智能调度:系统可根据订单条件进行自动合单或拆单,自动匹配司机并自动规划配送线路。

  回单签收:司机上传回单后表示订单流程的结束;纸质回单回收后给到上游客户,作为结算的凭据(视业务情况而定)。

  CTMS在获取订单方面可以通过对接企业ERP、交易平台或自建客户微商城,同时也可以通过手工导入订单的方式新建订单;配送商或司机作为城配业务中重要的角色,在过程中起着重要的作用,因为其工作特殊性,需通过APP操作接单、反馈、签收等动作;同时,CTMS还链接着WMS、BMS等相关系统。

  从CTMS架构图中可知,客户微商城、司机端和后台管理系统是整个产品体系中重要的部分。因此,在产品设计时,需综合考虑这3方面的功能体系:

  客户微商城的主要功能是下单、查单,是后台获取订单的入口,其功能结构图如下:

  可查看指定时间内的运费统计及交易记录,点击交易记录会跳转到对应的运单详情界面:

  当司机接单后,运输过程中有任何异常,都可以在货单详情中,点击下方的“异常上报”,完善异常信息提交,信息与ctms系统同步。

  当货物运输到目的地,司机需要拍照上传回单照片来完成签收,运单状态就会从进行中改为已完成。

  可以选择手动添加或系统对接或客户自行下单的方式获取订单,一般需支持单个订单新建和批量导单的方式。

  运单指派后,都会生成车次。司机接单前,运单状态为待发车,司机接单后状态从车次的待处理变为已发车。系统可以自动规划好配送线路,同时也支持手动调整。

  车队管理的主要功能是创建承运商信息、司机及车辆的信息,可以对该信息进行增删改查。

  用户可以根据业务情况自行设置运费模板,运费模板设置后,运单自动匹配计费方式,自动计算应结算金额。

  组织管理的主要功能是设置岗位、人员并对此构建对应关系,为相应的成员分配相应的权限。

  系统根据计费规则,并结合运单的状态自动进行结算,并根据结果形成应收应付的单据。

  本文根据同城配业务共同需求描述了其主要的业务流程,并根据业务流程及系统架构介绍了客户微商城、司机APP、CTMS后台等产品的主要功能和部分页面,分析了CTMS从业务需求至产品实现的基本思路,其具体的规则和逻辑就没有在此一一介绍。

  由于企业因业务上的差异性,其同城配的需求也会不同。因此,在设计该产品时,应该结合实际的业务进行具体分析。

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